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第一百六十六章 伊尔11远程涡桨客机 (第1/4页)

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在伊尔十运输机首飞成功以后,苏联航空部门又给伊留申设计局,下达了一个新的任务,研制一款载客八十人,能够飞行四千公里以上的大型远程涡桨客机。

这个任务的难度也不小,虽然说现在发动机是成熟的,可是设计这种远程客机,可不是那么简单的,因为客机和军用运输机不同,它对安全性,舒适性的要求非常高。

所以说这次伊留申,又再次向李福平求助了。

在把李福平请到伊留申设计局的办公室后,他们便开始讨论起这架飞机的设计来了。

李福平再次的把设计草图画出来了,这个设计方案,让伊留申颇为惊讶,因为这个设计确实是太棒了。

这架双发涡桨客机,采用的还是上单翼的设计,不过它的造型,却是相当的漂亮,流线型的机身,机头像子弹头,与这个时代的客机太不一样了。

它的机体重量,只有二十吨,但是最大起飞重量达到四十二吨,最大燃油重量十五吨,这可以让它飞行四千五百公里,最大商载十吨,或者是八十名旅客,加上两吨的货物。

它的升限也达到一万米,最大飞行速度六百五十公里每小时,这要比美国的DC3客机快了接近一倍。

客舱的设计也非常有特色,空间很宽大,保证了乘坐的舒适性,虽然是单通道客机,但是它的宽度不小,所以一排可以安排四个座位。

伊留申非常的激动,和李福平讨论了很多细节上的问题。

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